Puțini dintre cei care ajung pe plaja din Mamaia știu că, în urmă cu 120 ani, a fost inaugurată calea ferată care ducea din Constanța spre Băile Mamaia, pe o distanță de 8 km. Micuța linie ferată era folosită doar pe perioada sezonului estival, pentru transportul turiștilor și al constănțenilor.
Traseul iniţial pornea din vechea gară Constanţa, traversa zona centrală a oraşului, prin apropierea Cimitirului Musulman, iar de la intersecţia actualelor bulevarde Tomis şi Mamaia se orienta către Nord, prin cartierul Tăbăcărie şi pe malul mării, oprindu-se la Băile Mamaia. În anul 1960, linia a fost desfiinţată, o mică porţiune a sa, cuprinsă între Ramificaţia Mamaia şi Mamaia Sat, fiind folosită până în anul 1962, pentru transportul materialelor utilizate la ridicarea blocurilor de locuinţe din cartierul Tăbăcărie.
La începutul secolului trecut, Mamaia nu era decât un mic sat de pescari, așezat între lacul Siutghiol și apele mării.
Iată cum este prezentat programul trenurilor care circulau în perioada estivală spre și dinspre Băile Mamaia, în cotidianul Victoria. Ziarul era condus de Vasile Canarache și apărea la Constanța în fiecare seară, la ora 19, cu ultimele știri telegrafice.
„Ni se comunică de la Gară cum că, începând dela 19 iulie, adică peste cinci zile, se vor face pentru Mamaia, dus și întors, 16 trenuri.
Cursele sunt astfel organizate și sperăm că prin aceasta se va acoperi lipsa și se vor înlătura nemulțumirile, pe care o stimată doamnă le-a expus pe larg în numărul de ieri al ziarului nostru.
Dimineața. De la halta Tetis (Ovidiu) pleacă: 7.30. 8, 9.10, 10.10. De la Mamaia pleacă: 8.15, 9.30, 11.25. 11.40.
După masă. Din Ovidiu pleacă: 4, 4.30, 5.20, 6.10. Din Mamaia pleacă: 4.40, 5.30, 6.25, 6.45.
În același timp, ni se anunță punerea în circulație cu începere de duminica aceasta, a încă unui tren pentru hipodromul Anadolchioi.
Al treilea tren va pleca la ora 3.20, de la Ovidiu.”
Redăm mai jos, scrisoarea la care se face referire mai sus, în care este descrisă aglomerația din trenuri și numărul insuficient de cabine de pe plaja din Mamaia:
„Sălbăticia de la Mamaia
Domnule Canarache,
Vă rog, dacă găsiți de cuviință, și este interesant următorul articol, să-l publicați în ziarul d-voastră, Victoria.
Cine vrea să se enerveze și să primească pumni din toate părțile, să poftească să facă o baie la Mamaia. Desigur, e ridicol să spui lucrul acesta, dar cu toate acestea, e foarte adevărat. Îți pui în gând să pleci cu primul tren de dimineață sau chiar după-masă. Dacă împrejurările te fac să aștepți trenul la ultima, sau chiar penultima stație, stai mult și bine în soare, privind cum trenul trece supraîncărcat de lume, nemaioprind la ultimele două stații, din cauza lipsei de vagoane. După câtva timp de așteptare, dl. șef al gării se îndură să mai trimită câteva vagoane: pentru cei rămași în urmă, din cauza neprevederii domniei-sale. Ar fi de dorit ca dl. Turbatu să se intereseze mai mult de această chestiune. În sfârșit, cu chiu, cu vai, ajungi la Mamaia. Aici, trebuie să fii persoană mai forte, mai lipsită de educație, mai grosolană, să împingi la dreapta și stânga, până ce, cu mare greutate, dacă ești mai norocos, să poți obține o cabină. Acum, respiri în linişte, crezându-te biruitor. Dar n-apuci bine să ieși din cabină și altul, mai obraznic, îți aruncă bagajul afară, ocupând locul tău, găsit cu atâta trudă. Ieri, chiar o doamnă, foarte puțin bine crescută, a făcut lucrul acesta.
Și toate acestea provin numai din lipsa de cabine. Iată răul, care cred că ar putea foarte ușor fi îndreptat.
Când sa te simți ușurat dupa baie, trebuie să depui altă energie, pentru a putea găsi un loc în tren, la întoarcere. Din nou, se simte lipsa de vagoane. Atragem atenția d-lui șef al gării. E curat sălbăticie, privind lumea, îmbrâncindu-se și înghesuindu-se pentru un mic loc în vagon.
Oare mai avem dreptul să ne pară râu, când auzim pe străini spunând că românii sunt sălbatici?
Deci, cine vrea să se enerveze, să primească pumni, să poftească să facă o baie la Mamaia.
O constănțeancă.
(N.R.) Din parte-ne, condamnăm pe cei ce n-au grijă să mulțumească publicul prin înmulțirea trenurilor, însă asupra cabinelor ne oprim, zicând că, acum când primăria are alte griji, când sezonul atât de animat nu a fost prevăzut, ar fi greu, aproape imposibil de transportat material și de construit noi cabine la Mamaia.”
Surse:
Victoria, nr. 124/14 iulie 1916, nr. 125/15 iulie 1916 – Biblioteca Județeană Constanța
Historia.ro
Foto: bibnat.ro, Biblioteca Județeană Constanța
