sâmbătă, 17 octombrie 2026
Istoria este cea mai frumoasă poveste...
Poveștile Mării Negre
  • Istorii și Povești
  • Chipurile Dobrogei
  • Evenimente culturale
  • Turism
No Result
View All Result
Poveștile Mării Negre
  • Istorii și Povești
  • Chipurile Dobrogei
  • Evenimente culturale
  • Turism
No Result
View All Result
Poveștile Mării Negre
No Result
View All Result
  • Galeriile subterane de sub Constanța veche, un secret bine păstrat

    Adriana Vlad de Adriana Vlad
    noiembrie 26, 2025
    in Istorii și Povești
    0
    Galeriile subterane de sub Constanța veche, un secret bine păstrat

    Anticul oraș Tomis continuă să fascineze, prin structurile urbane rămase din vremea când se afla în granițele marelui Imperiu Roman. De nenumărate ori dărâmat și tot de atâtea ori refăcut, orașul păstrează, în adâncurile sale, construcții antice încă puțin cunoscute de publicul larg.

    Astfel de construcții speciale sunt galeriile subterane care traversează peninsula tomitanǎ, trecând pe sub Edificiul Roman cu Mozaic, pe sub Piața Ovidiu și pe sub toată faleza de est, până la plaja Modern. Considerate, pe rând, canale colectoare ale apelor menajere şi pluviale, adăpost în caz de primejdie şi mijloc de evadare în timpul asediilor, ele sunt, de fapt, apeducte de mari dimensiuni, capabile să înmagazineze o mare cantitate de apǎ.

    Unul dintre cei mai buni cunoscători ai galeriilor subterane a fost Vasile Canarache. În 1958, el menţionează într‐un raport existenţa unei întregi reţele de galerii subterane legate între ele, la aproximativ 20 metri sub nivelul actual. Dispuse în rețea, prevăzute cu căi de ventilare şi guri de ieşire, ele au fost săpate direct în stâncă sau loess şi au pereții zidiți din piatră şi cărămidă. Au înălţimea de aproape 2 metri şi lăţimea în jur de 1,20 m.

    Până în prezent, au fost cercetate două tronsoane: primul, ce unește faleza estică cu portul turistic Tomis, are o lungime de aproape 285 m şi înălțimea de 1,60 – 2,49 m. Al doilea tronson, dintre portul Tomis şi Edificiul Roman cu Mozaic, are o lungime de 265 m. Sensul de curgere al apeductului este spre faleza de vest, unde sunt şi termele oraşului, cu bazine şi rezervoare proprii. Sistemul de galerii-apeduct a fost construit în a doua jumătate a secolului II p. Chr.; ele au funcționat şi pe perioada de existență a oraşului romano-bizantin.

    Potrivit studiilor făcute de arheologul Gheorghe Papuc de la Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța, unul dintre apeductele Tomisului antic ar fi pornit de la malul sud-vestic al lacul Siutghiol, în zona Ovidiu. Ulterior, în secolul al III-lea, a fost captat şi un izvor de la Canara (azi oraşul Ovidiu), de unde pornea o aducţiune către Tomis. Galeriile subterane descoperite sub Constanţa, în zona Pieţei Ovidiu, sunt, de fapt, parte din sistemul de apeducte al cetăţii.

    Traseul apeductului de la Ovidiu la Tomis

    Poetul latin Ovidius amintește, în Ponticele sale, de lipsa izvoarelor cu apă bună în apropierea orașului, de gustul neplăcut, salmastru, al apei:

    „N‐ai izvoare cu apă de băut; cele care sunt au apă aproape asemănătoare cu cea a mării;

    Nu ştii dacă‐ţi potolesc setea sau ţi‐o aprind”.

    Tomitanii au fost nevoiți să gândească un sistem de aducțiune a apei de la o distanță apreciabilă, să stocheze apa în galeriile subterane, cu ramificații în toate cartierele orașului antic. Apa era scoasă prin puțurile amplasate în diverse zone, și au fost accesibile până în secolul XIX, dar conțineau o apă de proastă calitate, nepotabilă.

    În legătură cu destinaţia acestor galerii, Vasile Barbu, autorul lucrării  „Tomis, oraşul poetului exilat” (Bucureşti, 1972) mărturiseşte că la prima vedere a crezut „ca şi cei de mai înainte, că este vorba de un canal colector al apelor menajere şi pluviale din Tomis”. Dar a renunţat la această variantă, datorită adâncimii mari la care sunt săpate, pantei mici și lipsei unor canale mici de legătură, care ar fi preluat apele de pe străzi şi din locuinţe şi le‐ar fi deversat în galerie. Canalele erau de obicei la adâncimi de până la 2 m, sub pavajul străzilor. În aceste „coridoare subterane” s‐a investit un volum imens de muncă, mai ales în zonele unde roca era loess‐ul şi trebuiau aduse la faţa locului, piatra, cărămida, mortarul, cofrajele etc. După un calcul actual al specialiştilor în minerit, cu mijloace nemecanice, săpându‐se 24 de ore în continuu în stâncă se putea înainta maximum 1,30 metri.

    Plecând de la aceste date, autorul consideră că galeriile erau folosite pentru adăpost în caz de primejdie sau evadarea din timpul asediului şi eventuale căderi în spatele asediatorilor, în contextul atacurilor carpo‐gotice din secolul  III, când odată cu măsurile de întărire a fiecărei cetăţi, alături de refacerea zidului de incintă, capitalei de provincie i s‐ar fi putut mări capacitatea defensivă, prin construirea acestui ingenios sistem de coridoare subterane. Așa s-ar putea explica de ce, în timpul numeroaselor atacuri barbare dintre secolele III‐VII, oraşul a scăpat deseori cu succes de la dezastre.

    Ținând cont de faptul că la Tomis poposeau mari demnitari romani, precum guvernatorii provinciei, interesul stăpânirii romane pentru această cetate este edificator. Sistemul de galerii-apeduct a putut fi construit în a doua jumătate a secolului II, când cetatea îndeplinea funcţia de „Metropolă a Pontului Stâng”. Sumele necesare pentru realizarea unei asemenea construcții erau colosale şi nu puteau fi suportate fără sprijinul autorităţii de stat. Este perioada când au fost captate surse de apă din zona Palazu Mare, prin intermediul celor două apeducte mai mici. Acestea îşi adăugau apa la galeria captantă de la Pescărie, de unde apeductul pornea spre Tomis. Este posibil ca cele două apeducte să fi fost construite la oarecare diferenţă de timp între ele. Către sfârşitul celei de a doua jumătăţi a secolului III, necesarul de apă al Tomisului, care devine capitala Scythiei, creşte, fapt ce determină captarea unei surse mai puternice, dar şi mai depărtate, la circa 20 km de oraş, sursa de la Canara. Totodată, este posibil ca în această perioadă, de după construirea apeductului de la Ovidiu, în cetatea lărgită să se dea în folosinţă noi ramificaţii ale apeductului subteran.

    În antichitate, peninsula constănţeană avea o lăţime apreciabilă, dar, în timp, aceasta s‐a strâmtat foarte mult. Alcătuirea geologică a zonei peninsulare a Constanţei permite infiltrarea apei până la stâncă sau până la stratul de argilă impermeabilă. Micul oraş Tomis a devenit treptat cea mai importantă cetate a litoralului vest‐pontic, iar galeriile subterane aduceau viaţa în cetate, aduceau apa necesară clipă de clipă și asigurau adăpost. Treptat, s-au produs alunecări de teren, pământ pe care marea l-a fărâmiţat şi l-a cărat, datorită curenţilor de coastă, distrugând parțial labirintul de tuneluri. Galeriile îngropate în solul dobrogean ascund în continuare mistere fascinante, dar poate, cândva, vor fi deschise publicului și vom putea face o plimbare pe sub orașul Constanța, pe urmele tomitanilor antici.

    Surse:

    Gh. Papuc – Aprovizionarea cu apă a cetăţii Tomis în epoca romană şi romană târzie, Ed. Ex Ponto, 2005

    Livia Buzoianu, Maria Bărbulescu – Tomis,  comentariu istoric și arheologic, Ed. Ex Ponto, 2015

    Tags: apeductconstantagaleriisubterantomis
    Share2Tweet1Share
    Adriana Vlad

    Adriana Vlad

    Next Post
    Lupa Artis: Steliana Bajdechi – fake news, un strop de cultură, amintiri (I)

    Lupa Artis: Steliana Bajdechi – fake news, un strop de cultură, amintiri (I)

    POVEȘTILE MĂRII NEGRE – SERIA VECHE

    AEROPORTUL INTERNAȚIONAL MIHAIL KOGĂLNICEANU

    ICAR TOURS

    CMSN

    MAMAIA NORD

    Cele mai citite

    • Babadagul medieval, descris de Evliya Celebi: Sunt 390 prăvălii latinești de stofe, arcuri și săgeți

      Babadagul medieval, descris de Evliya Celebi: Sunt 390 prăvălii latinești de stofe, arcuri și săgeți

      19 shares
      Share 8 Tweet 5
    • În urmă cu 125 de ani, a fost adoptată Legea Spiru Haret, care reglementa învăţămîntul secundar cu opt clase şi cel superior

      11 shares
      Share 4 Tweet 3
    • Vestita CASĂ ALLEON își deschide porțile pentru o zi, pe 14 august!

      11 shares
      Share 4 Tweet 3
    • Lupa Artis: Anton Traian Antoniadis – povești grecești la malul mării (păi unde altundeva?)

      7 shares
      Share 3 Tweet 2
    • Anticul Pavlopetri, cel mai vechi oraș scufundat din lume, se află în Marea Mediterană

      6 shares
      Share 2 Tweet 2

    Poveștile Mării Negre (2013 – până în prezent) – cel mai mare proiect dobrogean de popularizare a istoriei și mitologiei dobrogene, susținut de Grupul pentru Jurnalism, Cultură și Comunicare și Icar Tours, proiect care a schimbat dinamica presei locale, îndreptând atenția jurnaliștilor de presă scrisă și televiziune asupra patrimoniului cultural excepțional al tărâmului dintre Dunăre și Marea Neagră pentru promovarea acestuia. În cadrul proiectului au fost publicate trei volume de istorii, povestiri și legende, toate purtând numele proiectului original, Poveștile Mării Negre și au fost create un website www.povestilemariinegre.ro și o pagină Facebook, Poveștile Mării Negre.

    Facebook

    Urmărește-ne

    Tabăra de Istorie și Civilizație Dobrogeană Pârjoaia

    © 2025 Poveștile Mării Negre

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In
    No Result
    View All Result
    • Istorii și Povești
    • Chipurile Dobrogei
    • Evenimente culturale
    • Turism

    © 2025 Poveștile Mării Negre